这是一个融合惊人设计想象力与现代工程技术于一体的人工海上绿洲，并且伴随着沉浸式体验的艺术形式与色彩斑斓的自然生态风貌。
项目背景
项目所在地在美洲早期殖民时期是原住民部落季节性狩猎和捕鱼的营地，并沿哈德逊河进行贸易活动。19世纪和20世纪，它则见证了哈德逊河滨水区转变为一个繁忙的入境口岸，1912年更是泰坦尼克号幸存者回到纽约登陆的地点。经过历史的演变，项目所在地的码头最终在1998年成为新成立的哈德逊河公园的一部分，这里是社区公共空间与绿地，也被用作夏季活动和音乐会系列的场地。但在2012年，飓风“桑迪”袭击了纽约市的海岸线，严重破坏了哈德逊河沿岸的几个码头，也包括这里。
2013年，慈善家Barry Diller与哈德逊河公园信托基金合作，利用这个独特的机会，为被飓风破坏的码头的修复和重新启用设想一个解决方案：他们选择在这里为纽约重新设计一种全新的公共空间，并且将创造一种身临其境的沉浸式自然与艺术体验。最终，他们选择了独具魅力的Heatherwick建筑设计工作室和MNLA景观设计公司来实现这一愿景。这两家公司将建筑创新与迷人的景观设计相结合，共同创作出一个为城市居民以及外来游客的城市绿洲，并最终命名为“Little Island （小岛）”。
耗资 2.6 亿美元的Little Island于2021年5月21日开放，项目拥有11000 m²的迷人景观与独特建筑、炫酷的公共装置以及丰富的免费教育项目和舞台表演，每年接待超过100万名游客。
项目位置
项目位于美国纽约市曼哈顿西南侧的哈德逊滨水区，距离肯尼迪国际机场约 30 公里处，约45分钟车程。项目离著名的纽约高线公园十分近，而纽约曼哈顿区的繁华让交通十分便捷，各类公共交通都可到达，包含地铁等。
项目交通
项目所处于的纽约曼哈顿滨水区为著名的旅游胜地，交通十分便捷，无论是自驾游客还是搭乘地铁或公交，都可以方便到达。去往项目位置的交通方式包含：
1、自驾游客：
从纽约肯尼迪国际机场出发，前往项目位置的自驾时间在45分钟左右，并且沿途可经过著名的帝国大厦、高线公园等景点。如果是拼车或者叫车，可以在10街下车，在项目以北的57号码头也有一个出租车上客和下客点。
2、公交及地铁：
游客可以从机场搭乘公共交通前往项目地点，一般在14街附近下车。纽约的地铁四通八达，其中的地铁换乘系统十分发达，人们也可以在项目附近的各地铁或公交站点换共享单车骑行，预计由机场前往项目地点的搭乘公交行程共约1个小时（骑行单车不能带入或骑行进入公园内）。
项目时间&费用
项目全年开放，每天早上6点开放，除非因天气状况另有规定。具体开放时间是：
9月5日 - 11月13日：早上6:00至晚上11:00
11月14日 - 3月12日：早上6:00至晚上9:00
3月13日 - 9月4日：早上6:00至午夜12:00
由于地理位置的原因，纽约全年平均温度是 8℃ ~ 15℃，最佳旅游时间在4月-7月，避开了炎热天气与雨季，且此期间的露天体验气温适宜，公园景观的春夏季节风貌也十分绚丽，户外表演活动更是丰富多彩。由于项目设计是完全露天的，风雨无阻。如果10英里内出现闪电、持续风速超过每小时32英里、极端高温、积雪或其他恶劣天气，整个公园将不时关闭。为了每个人的安全，游客将被要求在此期间撤离公园。
项目是免费向公众开放的。但在公园内的剧场表演活动需要付费买票观看。
设计团队
项目设计由英国建筑设计公司Heatherwick Studio与美国纽约本土景观设计公司MNLA共同努力完成。作为Heatherwick Studio的创立者，托马斯 · 赫斯维克（Thomas Heatherwick）被称作建筑设计界新兴的鬼才建筑师，自1994年成立自己的工作室后，他在建筑、雕塑、城市基础设施、家具设计等多领域进行创作，而其作品也是红遍全球：无论是其成名之作2010上海世博会的英国馆，还是近年充满争议的同样伫立在纽约中心的大型建筑装置“VESSEL”，都引起业界和公众巨大的关注。而本项目在2013年交由他设计以来，历经8年终于落成。
MNLA全称Mathews Nielsen Landscape Architects，是美国纽约本土景观设计公司，成立超过25年，由其设计的建成项目超过500个，并以生态可持续性设计、社区友好空间促进，以及关注人性化价值的景观设计为业界称赞，本项目由其负责景观设计。而为本项目在结构及其他相关工程设计上保驾护航的是业界知名的工程顾问机构Arup，其成立于1946年，总部位于伦敦，分公司遍布全球35个国家，并与全球众多知名建筑设计事务所合作。
设计特色
Heatherwick工作室最初是受邀请为曼哈顿西南部的新码头建造一个公共展馆。但设计团队看到了一个重新思考与营建码头的机会，而不是单纯设计一个在哈德逊河公园里的符号化建筑。设计的出发点不是如何设计建筑的结构，而是重新思考项目对于游客身处其中的体验：人们行走水上的兴奋，抛开城市并沉浸在绿色生态的体验感，灵感来自著名的纽约中央公园，在那里人们会忘记自己正处于美国人口密度最稠密的城市。
传统设计的码头是平坦的，以便船只停靠。但这一次，与曼哈顿平坦的街道相比，设计团队想要为城市创造一个新的人工地貌，可以起伏高低来塑造各种空间。最初的设计概念是一个漂浮在水面上的曲叶造型，它的脉络像肋骨一样在边缘卷起，以挡风庇护。而在其基础上建造漂浮上升的公园地貌的设计概念则来自于项目地点水中现有的木桩，这些木桩是过去从曼哈顿海岸线延伸出来的许多码头的遗迹。在伸出水面的木尖下，这些木桩堆已经成为水中生物们的重要栖息地，也是受保护的鱼类繁殖地。
Heatherwick工作室在此概念下，提出新的项目设计应该是一个整体性的设计，并非传统上的构筑物由基础加柱子再接平台的各部分拼接而成。于是一个由132根预制混凝土形成的浮空小岛应运而生，每一个处结构都以大型混凝土预制柱为基底，并打桩至水下约61米深的岩石之中，所有的构件看起来形成一体，仿佛一个单边长度超过100米的从水中生长出来的“有机生物群”。浮空小岛不打扰原有水域中的海洋生物的生态环境，随时间与他们共生一体。
水中立桩的高度进行了不同的高度设计，以创造公园的整体轮廓。小岛的角落被拉伸起来，让阳光能照射到小岛下面的海洋生物栖息地，而将另一边缘降低，从而形成小岛中的草坪坡度与高低各异的观景平台，并开辟出一个自然的露天圆形剧场，用于各类表演。如此一来，由内到外的这座小岛公园一体而成。
为了确定组成小岛形态的“有机生物群”形式，设计团队参考了自然，以及原本冬季结冰时木桩周围形成的冰马赛克形状。设计团队重新诠释了一种有机的图案设计，但使用了重复的元素，以便可以标准化制作单元。
这些看起来像“郁金香花盆”的单元里装满了100多种不同的本地树木和植物，体现并促进生物多样性，能够在纽约的本土气候中强壮生长，而小岛上的各个角落都设计了不同的微气候特征景观。
针对“郁金香花盆”单元的材料选型，为了使结构混凝土光滑有触感，Heatherwick工作室与当地制造商密切合作。预制构件由船只运输，并在现场组装，以求最大限度地减少对城市的破坏，每一个“花盆”单元都可以大约承受250至350吨重量。
而景观设计团队MNLA为这个项目选择了大约有400种不同的生态景观物种：35种树，65种灌木，290种草与藤本植物。此外，“小岛”上有着许多草坪，为人们提供了放松和观看表演的空间，并且有充足的地方给人们晒太阳和停留休息。整体长度1790英尺（545米）的景观步道串联起小岛各个角落，而不同的种植类型设计创造了公园内三个截然不同的特色景观：分布在东北、西南和西北的三个观景平台。
MNLA景观设计团队为小岛内的挡土墙选择了耐候钢板，以此延续原先码头所有的温暖色彩，并留有空间以让灌木丛和多年生植被则穿插于其中，并且耐候钢板由纽约本地公司生产制作的。穿梭于小岛内的7组共420级台阶由纽约本土生长的黑刺槐材料加工而成。此外，项目从纽约采集、加工的三个巨石设置让整体氛围变更具有冒险感，并为人们的体验带来不同的节奏感。MNLA设计团队还为小岛设计了一个全区土壤排水系统，由Arup的工程设计团队对相关工程设计进行分析与支持。而在此项目中，Arup工程设计团队还为Heatherwick 工作室与MNLA团队提供了全面工程咨询服务支持，如以3D技术与数字模型分析“花盆”单元承重荷载及影响景观植物选择的风荷载计算等。
在由公众投票拿下世界著名在线建筑杂志《Dezzen》的2022年度景观项目后，被称赞为“它被设计成纽约本地人与生态环境的港湾，是一座真正的生态绿洲”。
项目体验
“Little Island （小岛）”项目的整体场地面积约11000平米，位于曼哈顿滨水区西南侧， 在14街与12街之间。整个项目完全独立于水上，通过南侧与北侧两个栈桥通道连接陆上道路。由于其位置离纽约著名的高线公园（High Line Park）很近，我们可以在高线公园上远远的可见它。
项目本身建于水上，故没有地下停车场，而且其周围也没有设置专属停车场或停车区域，所有游客去往项目需将车停在附近街区的公共停车场，再步行前往项目地点。乘坐出租车、公交巴士、地铁等公共交通的人们则可以选择就近的出租车停靠点、巴士车站和地铁站下车，步行距离也在5分钟以内。
入口区域除了保留历史遗留下来的码头门架之外，没有新建任何的其他建筑或装置，而伸向小岛的栈桥简单直接的通往公园内部，没有多余的装饰。为了岛内控制人流避免过于拥挤，项目目前实行预约制，虽然无需花钱买门票，但入口处会有工作人员把守，核对每位游客进入公园时是否符合其预约时间。
进入小岛公园的同时，会穿过其标志性的“郁金香花盆”单元群，且没有其他附加物，立柱直接插入水中，这种设计仿佛是呈现一个水中长出的天然有机体群，且群体生长过程中因为自然生态性的高低错落，形成一处天然开口（被用作入口），不得不说项目的外立面设计感在身临其境时非常奇妙。而从体验上，除了从入口进入时可以清晰的看到花盆单元的结构形式、混凝土材料质感、以及单元群的特色与尺度，更增加了一种从外部城市过渡到内部公园空间的仪式感。
进入到公园内部后，是迎面而来的4号区域（休憩大草坡），并且有耐候钢挡土墙及同样色调的导向标示牌，和简单利落的钢管栏杆扶手设计。虽然10000平米的场地面积在公共建筑中十分普遍，且Thomas Heatherwick在他的利兹麦琪护理中心项目里也有出色的内部空间设计，但身处小岛公园的内部的第一刻依旧体现了设计的不同。
如果本项目是当初开发者们提出的一个码头旁的公共展览中心的话，其10000平米内部空间划分也许是另一个尺度感与设计，也或许是依旧用材料多样性与节能技术去引导恢复纽约中心人们的精神状态，但无疑目前的小岛公园将仅有的10000平米场地做出了很好的另一个样子：把屋顶与窗墙撤掉，将地形高差拉大，将设计的材料运用回归自然生态的一部分，突出场景中与隔岸的纽约不同的独特自然性，同时利用高差形成的尺度感放大人的视觉感受，并且景观植栽设计结合项目地点的天空、阳光、自然风、四季气候等本地化因素形成独有的内部氛围。
这不是一个我们都习惯了的在展览中心都有的入口展陈沙盘区，而像是进入一个在纽约Pier55地点定制的实时Live沙盒领域。
小岛公园内设计了三个相对人群聚集的空间，分别是：9号，5号及3号区域。其中离入口最近的是9号东南侧眺望区，这里设置了小型表演舞台，表演内容多以音乐演奏为主，并且有少量观众席座椅以及后面的斜坡草坪可供人观赏表演，结合远处曼哈顿金融中心区作为视觉背景，在这里驻足有一种对城市若即若离的感受，既可以提醒人们这里是纽约都会，又能告诉人们这里可以让你暂时把它放到身后。
此处的材料运用跳脱出了相对冷调的金属与混凝土质感，这里舞台与观众席的木质暖色调是能让人安心停留聚集在这里的暗示，且这种表达会贯穿整个小岛公园的“休息鼓励区”。
位于9号区域一侧的公共洗手间是公园内的为数不多的公共室内空间，室内设计依然为暖色调并营造有机自然形态氛围，开窗形态也是不规律的自然圆洞形状，看到这里让我想起了《The Flintstones （摩登原始人）》里的场景。而我能注意到小岛公园内的所有台阶材料选型虽然是木质，但并不是暖色调木材，而是偏于冷色调的黑刺槐材质，这种设计既是取材于本地化材料运用，同时也从视觉体验上能与之前提过的暖色调木质观众席、休息区木质座椅、各个眺望平台的木质栏杆扶手等停留休息空间形成鲜明区分。
小岛公园内的游览动线是以蜿蜒的步行道串联，线性的让人们可以去往各个眺望去平台，在结合小岛地势高差设计的基础上布置台阶与坡道，以营造不同区域的微地形，并在此之上进行景观设计，十分巧妙。与此同时，结合微地形与景设计，安插景观石，而石头除了有观赏性，还可让人座靠休息，更可以成为部分高差连接时游客可以节省时间的步行捷径，非常有趣。小岛的无障碍设计也是非常周到，其缓坡设计让坐轮椅的人和推婴儿车的家庭可以不受限制的自由前往到达。
8号区域是位于步行坡道旁的一小片休息区，标高位于小岛的山腰高度，这里既可以向外穿越“花盆”柱子看到哈德逊河的水景，又可以向内看到4号大草坪以及3号的餐饮休息区，是一个双向景观休息空间。
7号区域位于小岛的西南侧，是整个公园的最高点，也是能俯瞰公园内部与远眺曼哈顿天际线的最佳位置。这里无疑是小岛公园内最受欢迎的景点之一，所以这里的平台空间也相对其他角落的平台更大一些，并且中间没有任何景观植栽或阻挡物，把平台的场地最大限度的留出来给人们活动，避免人员拥挤或冲撞。
沿7号区域的蜿蜒步行坡道前行，会看到小岛公园内的重点区域：5号区域圆形露天剧场“The Amph”，位于公园的西北侧，这里也是公园内最大的一处文化性表演场地，共有687个观众座位，中央是以哈德逊河为天然背景的舞台，设备控制室则设计在观众席背后，而其他相关配套设施则设计在观众席下面的空间。
圆形露天剧场的表演是需要购票观看的，具体表演节目可以在官方网站上查阅和购买门票，而每个月在公园内都有一些免费的活动安排也可以在网站上查阅信息。
在圆形露天剧场旁边是6号区域西北侧眺望平台，这里相对7号眺望平台区域的场地较小，在露天剧场没有节目活动时，这里也更为安静，从外部视野上对比，这里的视野也因平台标高，以及被近处建筑遮挡而较狭窄，可看做公园较为静僻的后花园角落。但6号区域并没有因为上述因素而变得简陋，反而在空间设计上层次错落有致，景观植栽也搭配的环境悠然，并有上层观景眺望平台和下层设有休息坐凳的休息区。同时从与露天剧场的近距离位置来看，这里也是可作为临时活动和露天剧场活动可扩展的空间。
4号区域是小岛公园内的中心区域，也是场地面积最大的区域，是供人们休息、野餐、观赏等活动的大面积缓坡草坪。区域环境中没有植栽树木等视线遮挡物，依靠四周的微地形高低设计与景观设计，将草坪区域烘托成质地柔软且人们易亲近的休息活动场地，并且与3号餐饮区（也可做大面积临时活动场地）无缝衔接，在场地设计形成鲜明对比的质感（一硬一软），功能设计上也互相补充：既可以作为餐饮区扩展的野餐区域，也可成为当3号区域作为临时活动场地有节目表演时的天然观众区。
3号区域餐饮休息区是属于整个公园设计中的人流集散区域，连接两个出入口栈桥以及各个眺望区交通步道，并且面对4号大草坪区展开，其场地的硬质铺地甚至做了导流的异色铺砖设计，功能设计上除了常规的餐车及餐饮桌椅设置，在公园需要举办不同规模的活动时，还可以形成临时活动场地的功能，结合4号草坪区的高差形成天然的舞台区与观众区。实际上，在游览中我发现因为3号场地在公园算宽阔，很多表演者在3号区域即兴表演，感觉表演者与游客们将舞台边界去除后沉浸在一起，其表演的舞蹈或行为艺术自然流畅，让人驻足围观，仿佛一个《sleep no more》的露天公园版。
10号区是位于公园南侧位于1号入口之上的平台区域，视觉上像是由“郁金香花盆”单元群由于1号入口的开口而形成的一座“郁金香桥”。由于场地条件与高差设计，10号区域的缓坡步道是公园内最多短急回绕的步道设计，但由于景观设计与沿途互动装置设计结合的巧思，功能设计上反而形成了若干个有趣空间，并不会让人觉得转弯急促或步行体验重复。
10号区域的眺望平台也因为其高度而让人们可以在此俯瞰整个公园大部分景观，对外也能远眺包含入口栈桥的旧码头和背后的曼哈顿城市。另外在此人们也可以看到9号舞台表演区域的节目表演，及通过台阶下到9号区域和公共洗手间。
小岛公园的出口2号区域位于公园的北面，连接3号区域餐饮区广场，而此处的设计也没有1号入口区域那样的“郁金香桥”，直接平接出口栈桥，因此出口与入口的立面设计与体验形成了鲜明对比，入口强调内部隐蔽感和立面视觉震撼性，出口则扩展了空间放松感及疏导人们的视觉。在栈桥上也有设置互动装置，并且可以在L型桥面上看到整个1号入口区及码头。
当夜晚来临时，公园依旧开放到凌晨，而当灯光点亮时，整个小岛公园的夜景照明设计是值得一提的。当入口的“郁金香桥”单元柱群被3000K LED黄白色灯光映照时，体现出一种雕塑群的视觉映像并且加深了其立体性与神秘感，而夜景照明设计在这里强调了突出特色而非均匀点亮立面，灯具也被仔细藏在入口栈桥的木板下。
高柱立灯也以强光照亮了露天剧场，包含舞台、观众席以及安全通道等，同时地灯也向上照亮周围的树木，增加氛围感与安全性。靠近能发现其地灯安装在地面上，也能灵活的调整位置以改变照射方向来控制对景观树木和植栽的照明效果。而对照周边城市夜景，公园内的树木在灯光效果下与城市各个大厦的夜景照明设计相映成趣，包括位于公园附近很容易看到的著名的帝国大厦。
连接各个区域的木台阶也被均匀照亮，LED照明灯具集成安置在台阶栏杆的下方，被巧妙的隐藏起来。而3000K的黄白色温也让景观植栽看起来很新鲜，不会让其显得苍白或厚重。即使在白天其貌不扬的公共洗手间，当夜间再来这里会发现气氛变得更加生动，其灯具也被藏在夹层里。
整个小岛公园在夜晚的灯光中，变成了一座温馨港湾。
项目考察总结：
小岛公园的视觉尺度比想象中的“公园“概念上小，但实际游览体验后却又很丰富，这不是同等场地面积的展览场馆能带来的，当然城市中的休憩绿地也永远受人欢迎。一个与本地生态环境共生的人工岛屿，加上Thomas Heatherwick充满想象的概念设计，让小岛公园贴合需求的初衷同时也探索了更多可能性。多样化的景观设计和高低错落的微地形处理，让景观氛围变得充满变化，而曼哈顿天际线与自由女神像作为其背景也让小岛在世界上独一无二。公园内本地化的文化活动结合专属为其设计的多个活动场地也让小岛公园有了灵魂。也许项目最大的缺点是即使预约制入场，也让公园内显得有些拥挤，不过良好的游线设计与高差地形处理也让人们不至于碰撞在一起，但视觉干扰却不能避免。
项目从体验上无论白天或夜晚都是令人印象深刻的。从设计上来说，这是一次设计创意与工程技术结合的成功，也是建筑、景观与工程咨询团队多方完美合作的硕果，而从项目开发上讲，我想每个城市都应该有属于自己的“小岛”。
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